Guillaume ROUSSEAU

Ensuite une séance de qualification d’une heure est programmée à 13h45 le samedi. Christophe débute cette séance toujours pour rouler dans la voiture. Guillaume poursuit cette séance avec les pneus de Jarama 2008… alors que toutes les autres voitures sont chaussées de pneus neufs. Guillaume réalise le troisième temps. Le Team Rousseau décide de passer aux pneus neufs pour essayer de décrocher la pôle position. Guillaume, le couteau entre les dents réalise le meilleur chrono provisoire et est donc en pôle position. Mais peu avant la fin, la Ferrari F430 repasse devant la Mégane pour seulement 2 petits dixièmes. Guillaume repart pour un tour très rapide. Il rattrape la Ferrari alors dans son tour de décélération. La Ferrari est alors presque arrêtée et un commissaire lui agite un drapeau bleu pour me laisser la piste libre. Mais le pilote de la Ferrari n’en tient pas compte et coupe la trajectoire de la Mégane ! La Ferrari ruine les espoirs de faire la pôle position. Dommage…

« C’est bien dommage d’avoir été gêné, je pense volontairement, par le pilote de la Ferrari. Je suis vraiment déçu de ne pas avoir réalisé la pôle position. Un point positif tout de même, nous partons demain en première ligne et nous sommes dans les chronos des plus rapides. Il y a peut-être un coup à jouer demain… »

Le lendemain, Christophe prend le départ. Il passe en tête dans le premier virage mais se fait vite déborder par des voitures plus rapides en ligne droite. Il se maintient à une belle 6ème place tout en tournant régulièrement dans des bons chronos. Une première valse de ravitaillement commence au bout d’1 heure. La Mégane reste en piste et Christophe passe en 3ème position lorsque le Safety-Car entre en piste au bout d’1h20 de course. Guillaume en profite pour faire le changement de pilote, puis le ravitaillement. Il reste 1h40 de course sous un soleil de plomb sans air. L’ordre de marche prévu est de faire des chronos en 1’42 puis en 1’43. Guillaume s’y attelle et prend la tête juste après son ravitaillement. Avec ses chronos, il est le plus rapide en piste et tourne 3 à 4 secondes plus vite que le 2ème. Aux alentours de 17h00, la Mégane prend même 1 tour à la Porsche n°14, alors 2ème. Ensuite, Guillaume gère son avance bien aidé par Kidou à la radio. Mais son effort et la chaleur n’ont pas fait bon ménage et Guillaume doit repasser par la voie des stands pour un dernier changement de pilote à 20 minutes de la fin. Christophe ressort juste devant le 2ème, à 13 secondes alors que Guillaume, sans connaissance, est transporté au PC Médical pour une perfusion. Toujours rapide en fin de course, Christophe à mener en main de maître la Mégane sous le drapeau à damier en vainqueur. Avec cette chaleur, plusieurs pilotes ont eu des malaises. LE podium est retardé pour que Guillaume monte sur la première place au classement général à côté de Christophe. C’est la première victoire d’une Silhouette et d’une voiture française dans ce Championnat Européen.

« Je suis très satisfait de ces 3 heures de courses sans le moindre problème et je remercie très sincèrement tout le Team Rousseau, RenCar, Tema-Concept et le Circuit du Vigeant. En plus gagner sous les yeux d’Eric MACRON (Sovim) et Martial (Alpine) me font très plaisir. La victoire, ici à domicile, me font oublier de ne pas avoir eu la pôle position hier. Je suis très content d’avoir gagné sur mon circuit préféré, ici au Vigeant. Un grand merci aussi à Christophe de suivre mes conseils sur les trajectoires, … et de les mettre en application. Tu as bien roulé, mec ! »